新能源汽车制冷剂,谁将是主角?
400目前新能源汽车中所采用的制冷剂种类仍沿袭传统燃油车技术路线,即滞于HFC阶段。新能源车所存在的安全隐患、里程焦虑、热管理工质温室效应等瓶颈问题,也从“节能”与“环保”两个方面对车辆热管理行业提出了更高级、更精准的要求
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目前新能源汽车中所采用的制冷剂种类仍沿袭传统燃油车技术路线,即滞于HFC阶段。新能源车所存在的安全隐患、里程焦虑、热管理工质温室效应等瓶颈问题,也从“节能”与“环保”两个方面对车辆热管理行业提出了更高级、更精准的要求
查看全文For many years, the use of flammable refrigerants — such as the A3 hydrocarbon R-290 (or propane) — has been a keen area of collective focus among the regulatory bodies governing refrigerant safety standards in commercial refrigeration.
查看全文目前汽车空调制冷剂主要以第三代制冷剂HFC(氢氟碳化物)的R134a应用最为广泛,与国内市场还在广泛使用的第三代制冷剂相比,作为第四代制冷剂的HFO-1234yf具...
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